Először a tolóhajókat rakták vízre a szentesi műszaki ezred katonái. A szalaghíd megépítéséhez hídkompokra is szükség volt. A hídelemek hamarosan a folyón landoltak: az összekapcsolt részeket tolóhajók segítségével szállították a helyükre. Ennél a műveletnél a folyó sodrását is kihasználták.

A híd gyorsan épült, alig 1 óra alatt összeért a két elem. A magyar és cseh katonák a híd közepén találkoztak.

A protokoll után a cseh műszaki dandár parancsnoka elismerően beszélt a gyakorlatról. „A magyar és a cseh műszaki katonák tényleg a világ élvonalába tartoznak. Nincs olyan akadály, amit ne tudnának legyőzni, akár egyedül, akár együtt - mondta Ota Rolenec, a Cseh Műszaki Dandár parancsnoka.

A hidat harmincöt cseh és nyolcvan magyar katona építette. A katonák munkáját segítette, hogy az elmúlt hónapok rendkívül aszályos időjárása miatt a normál vízállásra jellemző 200 méter helyett a két part között most kevesebb, mint 120 méternyi távolságot kellett áthidalniuk.

(ATV)