1944 őszén 68 évvel ezelőtt, Budapest közvetlen előterében kiépült az Attila III. vonal, mely harckocsi árokból, ezt fedező gyalogsági állásrendszerekből, és ezeket kiegészítő tüzérségi illetve a már korábban kiépült légvédelmi állásokból állt. Esetenként beton bunkerek alkották, de az idő szűke miatt ez nem volt jellemző.

A bejárt terepszakaszon a 13. német páncélos hadosztály egyik zászlóalja védekezett, vele szemben az 581. lövész ezred foglalt állást. A védelmi vonal hosszú időre lefoglalta a Budapestet elárasztani készülő vörös hordát, de végül a magyar és német csapatok hátrálásra kényszerültek. A szovjet áttöréssel párhuzamosan a védők visszavették az állásaikat először a Csömöri-patak közelében húzódó harckocsi árok mögé, majd a Szilas-patak adta természetes védelmi vonalhoz.

A Szilas-pataknál az egykori Északi pályaudvar számára készült vasúti hídon, és töltésen gyalogsági állásrendszer maradványai találhatóak, melyek körkörösen védték a hidakat. Az átkelőktől nem messze pedig kis betonbunkerek láncolata maradt meg, melyet vélhetőleg gyalogsági állások is összekötöttek, a légi felvételek tanulsága szerint.

Számos magyar és német hős állta itt útját a vörös rémnek, annak érdekében, hogy ne nyomulhassanak be Budapestre, majd tovább Európába.

Emlékezetük adjon nekünk erőt a harc folytatásához! Ha mi kitartunk az ő vérük sem folyt hiába!

(Bunkermuzeum.hu nyomán Szent Korona Rádió)